从北京出发, 出了复兴门, 再往西走上十几公里的路, 即能看见一处既庄严又幽静，既清雅又肃穆的地方, 在这座建筑的门匾之上, 有七个大字, 是: “八宝山革命公墓”, 这里是中国众多政治人物以及社会名人最后的归宿之处, 是中国规格最为高、名声最为大的园林式公墓。
也许有些人会将八宝山人民公墓跟八宝山革命公墓混淆, 可实际上这是两个不一样的地方, 八宝山人民公墓占地四百多亩, 完完全全朝着公众开放, 然而八宝山革命公墓不对外进行开放, 只有特定级别的逝者才可以安葬, 家属祭祀也得持证才能进入。今天小编就来跟大家说一说八宝山革命公墓的前世今生。
八宝山革命公墓
八宝山这个地方, 因产出诸如马牙石、白垩等建筑材料, 故而得名。在元朝之际, 于这个地方相继修建了像延寿寺等一座座寺庙建筑。延至明朝时期, 明成祖朱棣又在延寿寺后面, 为一位名为“钢铁”的太监建造了一座坟墓, 随后又在延寿寺旧址之上, 修筑了护国寺和褒忠祠, 而此地也就演变成明清两代太监养老之所。
抗战结束之后, 国民党政府鉴于安葬于战争里牺牲的民族英雄之需, 对褒忠祠开展了些许修整工作, 随后将褒忠祠的名称改换为“忠烈祠”, 于此处安葬了张自忠、佟麟阁、赵登禹等三十多位民国时期的将领。
新中国成立之后, 周总理有所思索, 众多在抗战以及解放战争里牺牲的将领们, 尚无一处适宜的安息之所, 并且还要思考当下在位的领导人和部分社会名人们离世后, 也应有一处恰当的安葬之地。于是他作出指示, 时任北京市副市长的吴晗, 要在北京市周边寻觅这样一处可作为革命烈士公墓的地方, 同时还提出要求, 此地务必环境优美, 交通也要相对便利, 不能距北京市区过于遥远, 最好也别占用耕地。
上世纪二三十年代，八宝山褒忠护国寺石雕麒麟影壁
遵照周总理所提要求, 吴晗迅速组建起公墓筹备组, 亲率人员于北京京郊周边探寻适宜之地, 其等处处看过好些地方, 然而始终觉得存有某些不尽如人意之处。
之后, 他们这一行人抵达了北京西郊的八宝山, 他们朝着北方看去, 发觉不远处的山脚下存在一大片树林, 并且能够看到树林之中有一些高大建筑的屋顶。吴晗向身旁的人询问这是何处, 随行人员回应说那里是褒忠护国祠, 由于当下还居住着不少太监, 因而也有人将那个地方称作太监庙。
当初, 吴晗等一行人前往八宝山进行实地勘察, 而后, 他们觉得这个地方极为适合用来当作建设公墓的场地, 并且, 寺庙当中存在着许多现成的房屋。所以, 北京市公墓筹备组决定征用此地来建设革命公墓。其后的日子里, 吴晗曾多次去到护国寺, 与庙里的第48代住持信修明商讨让他们搬家的事宜, 最终双方达成了一个相对妥善的安置方案。自此之后, 护国寺也自此终结了作为太监庙的历史, 翻开了全新的历史篇章。
改造为八宝山革命公墓前的褒忠护国祠
那年, 护国寺被革命公墓筹备组接管, 随后此地改名为“北京市革命公墓”, 当年七月, 公墓建设工程正式启动, 工程设有三期任务, 耗时约三年, 一座占地一百五十多亩的公墓基本竣工完成了。
在建设进程当中, 寺庙原本存在的古树以及建筑, 都被妥善地予以保存了下来, 而后又历经了多年的建设工作, 此地最终演变成为在国内外都颇具知名度的圣地, 到了1970年那个时候, 依据周经理的指示, 又把这里改称为“八宝山革命公墓”。
1951年时, 北京市民政局出台了《革命烈士公墓安葬暂行规定（草案）》, 之后把其中“烈士”二字去掉, 按此规定, 依据干部生前级别、参加革命时长、贡献大小等, 将墓地划分成三个等级区域, 在墓地大小、石碑高度等方面也有明确规定。八宝山革命公墓的墓区划分遵照此规定, 即在庙前方是县团级干部的墓地, 庙后方东侧为地级干部的墓地, 庙后方西侧是省级干部的墓地, 再往上则是中央领导干部的墓地。
随后推行火葬之后, 骨灰堂于“八宝山革命公墓”建成, 对骨灰安置有着严格的规定。依据生前级别, 骨灰室划分成多个序列, 任何人都不得违反规定。哪怕是夫妻或者父子, 若级别不足, 也无法放置在同一骨灰室, 所以, 后人前来祭奠时, 仅通过骨灰所在的骨灰室, 便能大致确定生前担任职务的高低了。
八宝山革命公墓示意图
当年, 正紧张建设“八宝山革命公墓”时, 寻找王荷波等18位烈士遗骨的工作与之同步开展, 北京市公安局与民政局特意组建了一个小组, 该小组负责烈士遗骨的寻找工作。
那时, 距王荷波等烈士牺牲之时, 已然过去了二十多年，寻觅遗骨的工作格外艰难。工作组只得于大量繁杂的伪警察厅档案里边儿, 像大海捞针那样去寻觅, 最终总算在一份档案当中, 发现王荷波等十八位烈士是在安定门外的箭楼东侧牺牲的。
地点被确定好之后, 便进入了挖掘工作阶段, 十几个民工耗费了几天时间来挖掘, 陆陆续续挖出了好多具尸骨, 经烈士亲属们认真仔细地辨认, 最终确认了烈士遗骨。在周总理知晓这一状况后, 马上做出指示让公墓做好接收准备, 此乃“八宝山革命公墓”所接收的第一批烈士遗骨。
那时, 公墓建设方才起始, 条件尚未全然完备, 然而, 接到总理指示后, 经由紧张忙于工作, 最终达成了接收准备事宜。接收典礼由周恩来总理主持祭祀, 彭真、李立三、刘仁、肖明等各位领导同志亲自抵达现场。此番仪式告终之后, 烈士们遗留之尸骨皆被安放在墓区, 身为烈士的王荷波便成为八宝山革命公墓首个被安葬的烈士。
王荷波烈士墓
于1950年10月27日, 中共中央书记处书记任弼时, 因严重脑溢血, 经抢救无效, 在北京与世长辞, 享年46岁 , 中央决定把任弼时安放在八宝山革命公墓。然而当时公墓建设的第一期工程尚未竣工 , 所以只好先修筑了一个临时墓地。在八个月之后 , 任弼时的遗体被正式安葬于公墓 , 他也成为了在八宝山革命公墓入土为安的首位中央领导人。
在1955年的时候, 第一届中央政府副主席这位民主人士张澜去世后, 被安葬在了任弼时墓的西面。就在同年, 有关方面将瞿秋白的遗骨从福建长汀迁到了位于任弼时墓东面的地方。从这时候起, 慢慢地八宝山革命公墓的第一墓区就形成了。之后又在第一墓区的后面另外建设了第二和第三墓区, 这两个墓区里安葬的多数是那些辞世于五六十年代的革命人士以及社会名人, 像林徽因、徐悲鸿等这些人。
任弼时墓
在八宝山革命公墓刚一开始创立之际, 存在着几个具备一定代表性的特别物品, 其中一个是解放牌灵车, 另外还有一个是领导人专门使用的火化炉。
八宝山革命公墓正式投入运行之后, 起初存在三辆用以运送遗体的灵车, 然而这三辆灵车却是分别在三个不同国家制造而成, 其一乃是波兰所造的星牌车, 其二是美国制造的吉普车, 另外还有一辆是日本生产的丰田车。随着公墓业务量逐年呈现增长态势, 后来又增添了六十多辆卡车。可是对于领导人们所使用的灵车, 一直以来都未曾有一辆合适的专用车辆。
当时的客车四厂接下了那个任务, 目的是生产出属于我们自己的高级灵车, 客车四厂在征求了诸多方面意见以后, 以解放牌汽车底盘为基础做了改装, 车身颜色是蓝白相间的那种, 最终生产出了解放牌灵车。
正是这款解放牌灵车, 将共和国的一个个伟人送走了, 比方说周恩来、朱德、董必武等老一辈革命家都是依靠这款灵车来进行最后的护送的。当年出现了十里长街送总理那样感人的场面出现, 那时众多当时的亲历者们大概都对这辆解放牌灵车留下了极为深刻的印象。
十里长街送总理
中央领导去世后火化所使用的会被安置在八宝山革命公墓的火化炉乃是专门从日本那边进口而来的, 这种火化炉其外表具备美观的特质, 并且还安装有再燃烧装置, 做到无烟无味是可以达成的, 自动化程度相当高。
时代发生变迁, 一些最初葬于此地的名人, 其后人中不少把逝者骨灰从八宝山迁出, 而后又再度回到逝者曾生活战斗过的地方, 有些是为契合逝者当初遗愿, 有的是受当地政府邀请, 比如彭德怀骨灰于1999年迁回湘潭老家, 贺龙骨灰亦在2009年迁回故乡。
有幸青山埋忠骨, 来到八宝山革命公墓之中, 去成为众多领导人物以及社会知名人士最终的那份难得荣誉。恰恰是此一块神圣之地, 让那些鞠躬尽瘁为新中国解放与建设的数代英烈得以安息。
