在中国传统的文化里头, 人们对于风水这两个字一直以来都怀有差不多是敬畏的那种态度, 特别是在陵墓去选址这个事情上面, 更是讲究到达了那种极致的程度。各个朝代的帝王没有一个不期望在离世之后找到一块所说的风水很好的地方, 这不仅仅是为了能够安心安息, 更蕴藏着一种朴实又深厚的愿望, 那就是保佑子孙后代, 让家族能够一直繁荣昌盛下去。民间经常会说祖坟冒青烟, 虽说其中带着一些开玩笑的意味, 可也说出了人们对于祖先能够福泽后人的那种想象。而在好多古代的陵寝当中, 流传着一座非常特别的皇陵, 它被民间叫做中国最牛的祖坟。听说, 这座陵墓所归属的家族后代居然先后涌现出了16位皇帝。更让人惊愕的是, 在盗墓行径屡屡禁止却依旧不断的漫长历史进程里, 数不清的古墓遭到挖掘毁坏、洗劫一空, 可唯独这座陵墓, 历经长达三千多年的风吹雨打, 却始终安稳无恙, 从来没有被盗掘破坏过。即便是在现代大型工程规划期间, 也曾为了避开它, 不惜额外投入2.3亿元去调整路线。这座陵墓, 确确实实就是明朝开国皇帝朱元璋为自身父母以及兄嫂修筑的明皇陵。
朱元璋崛起这事, 那可是一段有着极强烈传奇色彩的历史, 他出身贫寒低微, 是中国历史上极为少见的, 从极为底层一步步攀升至皇位的开国皇帝之一。元朝末年时, 社会矛盾变得尖锐起来, 统治阶层针对百姓的压迫不断加重, 民族歧视程度严重超标, 导致民生凋零破败。在如此这般的时代背景状况下, 朱元璋亲眼看到了百姓所遭受的苦难, 也渐渐有所认识, 只有把旧政权给推翻掉, 才有可能给自己换来一点点生机以及公平。所以, 在元末那个混乱动荡的时代之中, 他投身进入红巾军起义队伍, 在江淮某一带区域逐渐崭露头角, 最终成功推翻元朝统治, 进而建立起了明朝。也正因如此，他在汉族百姓心中留下了极深的印象与情感认同。
在17岁以前, 朱元璋的人生满是艰难苦涩。他做过和尚, 也沿街讨过饭, 都是为了能吃上一口饭。在灾荒频繁的那个时候, 凤阳地区旱灾连连, 又有蝗灾, 还发生瘟疫, 百姓死了好多, 到处都是尸体。他的父母和兄嫂在这场灾祸里都先后离开了人世, 更残忍的是, 哪怕是一块能埋葬亲人的土地他都弄不到。那种没办法的感觉, 是留在少年朱元璋心里的伤痛。
幸运的是, 他的伙伴刘英因他的遭遇对其深感同情, 进而请求自己的父亲刘继祖出面予以帮助。最终, 刘继祖主动拿出一块土地, 将其无偿赠予朱元璋, 用以安葬朱元璋的家人。面对这份恩情, 朱元璋把这件事深深记在了心中, 紧接着郑重承诺未来必定会报答。然而在当时, 谁都清楚, 这个一无所有的年轻人, 好像并没有什么能力去兑现承诺。随后, 朱元璋与二哥一道, 用草席卷起父母与兄嫂的遗体, 准备前往安葬的地方。可命运就在这一刻再次呈现出它的神秘以及无常来。他们走着走着, 到了半路, 天空突然一下子乌云密布, 紧接着大雨像倒水似的倾盆而下, 于是他们只能暂且停下脚步去避雨。
雨停了之后, 眼前出现的一幕让人感觉极其震撼, 原本放置着草席的那个地方, 发生了山体塌陷的情况, 出现了泥土隆起的现象, 竟然形成了一处, 形态特别像坟冢的高地, 好像冥冥之中真的有安排一样, 这一奇特景象, 又被后世称作天葬之说, 还有传言声称, 此地是所谓的龙脉所在, 从这之后, 朱元璋的人生好似被某种神秘力量推动着, 在短短几年时间里, 快速地崛起, 不停地辗转征战, 最终成功推翻元朝, 进而建立了大明王朝。
朱元璋成为皇帝后, 没忘掉当年恩情。他一直记着刘继祖的帮助, 所以封刘继祖为义惠侯, 让刘家在整个明朝都受朝廷照料和优待。同时, 朱元璋对父母安葬之地特别看重, 觉得这儿风水特好, 就大规模扩建陵园, 让它慢慢变成规模大的明皇陵。整个陵区占地两万多亩, 虽说不是帝王自己陵寝, 可它在规格和气势上完全按帝王等级打造, 非常恢宏壮丽, 很是讲究森严。碑文竟然是朱元璋亲自去撰写出来的, 从而赋予了它更深层次的历史意义以及象征价值。这座陵墓所承载着的内容, 不单单是家族记忆这一方面, 更是一段关于王朝作为起点的精神方面的象征。
进入现代社会之后, 中国城市化进程以及基础设施建设得以迅速发展, 高铁在不断延伸, 高速公路也持续拓展, 各类土地开发正进行得如火如荼。在许多地区征地拆迁期间, 确实发生了一些被称作钉子户的现象, 其中有人期望争取到更高补偿, 还有人由于情感以及现实方面的缘由而不愿意搬迁, 此种现象 在城市发展进程里并非少见。不少开发项目在协调面临困难的状况下, 最终选定绕行, 这进而让钉子户变成了一种颇具戏剧性的社会现象。有的被建筑环绕, 有的被道路夹于中间, 生活处境繁杂, 有苦说不出。
有一个被认为是极为特殊存在的明皇陵, 在某种意义上它类似一个钉子户。然而和普通的钉子户不一样, 它不是因为利益方面的纠葛才存在, 而是国家花费了极高代价主动把它作为一处历史遗迹给保护下来的。在2003年年底的时候, 京沪高铁进入到勘察阶段, 进行施工的人员在明皇陵附近展开地质勘探, 被凤阳文物保护管理所的专家唐更生发现有异常情况。身为长期从事文物保护工作的专业人员, 他敏锐地察觉到施工范围已经快要到古迹保护区了, 如果继续推进施工, 极有可能对遗址造成那种无法挽回的破坏。
随后, 他马上向上级呈上报告, 详尽阐明在这个区域修筑高铁或许会引发的严重影响, 有关部门对此极为重视, 快速组织中铁第四勘察设计院以及多批专家赶赴现场予以实地勘察和论证；经过再三论证以及方案比选, 专家们全都觉得, 要保护明皇陵遗址的完整性, 就得对原来的高铁线路予以调整, 原本距离陵区不到200米的线路, 被重新规划成绕行方案, 整体朝着南侧避让, 让线路远离保护范围大概500米, 还因此增加大约1.3公里线路长度。这项调整不只是单纯的改线, 它还关联到跨越河流以及水库的工程, 桥梁长度增添了5931米, 隧道长度增加了285米, 还有整体工程造价跟着增加到2.3亿元以上。消息公布了之后, 引发了社会很广泛的讨论, 有人提出疑问, 是不是值得投入这么巨大的成本去做出保护。可是国家文物部门明确地给出了回应, 文物属于不能够再生的资源, 它的历史价值是没办法用金钱去衡量的。跟这个相比起来, 这些能够见证历史变迁的遗迹自身, 就是没办法被替代的财富。
从更为宏观的视角看来, 这些古代留存之物, 不单单是历史的见证者, 更是文化跟智慧的承载者, 负载着民族的记忆以及精神的延续, 理当要慎重地去对待并且加以保护。回首朱元璋的一生, 从贫苦的乞儿成为开国帝王, 他的这般经历本身就是一段洋溢着传奇色彩的历史。他的成功，既被给予了神秘的风水传讲, 也更加应当归结于个人的坚韧以及时代的机遇。那种所谓祖坟风水能改变命运的说法, 是不存在科学依据的。真正对历史起到推动作用的, 向来都不是风水, 而是人于困境当中持续地挣扎、抉择以及奋斗所产生的结果。
